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观光巴士试运行|海南首条纯电动双层巴士旅游观光专线海口开通

时间:2019-03-27 23:32
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投放仪式现场

人民网讯 3月26日,海南首条纯电动双层巴士观光专线在新海港码头投放试运行,15台“中国红”纯电动双层巴士威武列阵,英姿飒爽,整装待发。

15台“中国红”纯电动双层巴士整装待发

据悉,海口城市旅游观光1号线(新海港—钟楼)全程总长43.6公里,单边运行时间70分钟,15—30分钟每班,新海港首班时间8点30分,末班时间20点30分;钟楼首班时间9点40分,末班时间21点40分,实行24小时一票制,不限次数上下车,全程20元。线路走向为:新海港、天翔路、滨海大道、长堤路、钟楼。共设10个站点,分别为:新海港、海南国际会展中心、浪琴湾、假日海滩、观海台、西秀海滩、南光西海湾、万绿园、青少年活动中心、钟楼。乘客可自由出行,感受沿途五源河湿地公园、假日海滩、观海台、西秀海滩、帆船基地、万绿园、滨海公园、钟楼、骑楼老街等市内9大主要景点的靓丽风景,轻松享受休闲度假的乐趣。

该线路是海南省首条纯电动双层巴士观光专线,线路开通试运行后,将海口市内名胜古迹、民俗风情、文化艺术、特色美食有效连接,促进“旅游+交通”深度融合,是提升旅游城市形象、展现海口滨江滨海花园城市风貌、满足市民游客日益增长的美好生活出行需要的有效创新,也是海口公交以实际行动为提高生态环境质量、打好蓝天保卫战、建设美好新海南贡献一份力量。

据介绍,海口公交集团积极响应号召,主动履行企业社会责任,践行生态文明思想,打赢蓝天保卫战。自2011年开始,海口公交便开始“新能源公交之旅”,并积极探索,跑出了绿色发展的“加速度”。仅仅最近两年内,已集中投放了1290辆清洁能源公交车。截至目前,海口公交集团公交车总量达到2320辆,其中新能源与清洁能源公交车2045辆,公交清洁能源化比例达88%,居全国前列。

15台“中国红”纯电动双层巴士试运行

本次投入运营的15台纯电动双层巴士,车长12米、宽2.55米、高4.2米,以热情的“中国红”为主色调,具有“零污染”、噪音小、易保养、能量利用率高等特点,全车豪华、舒适、智能、安全,各项标准达到国内外领先水平。

车辆采用多项人性化实用设计,全车配备56个高档旅游座椅,上层40个,下层16个,内饰均采用环保材料,保持车内空气的清新;车身为双层结构,除大大增加载客量,还能够满足人们在宽敞开阔的空间里观景的感官享受;车辆除了两侧采用了大幅观景窗外,顶部还有贯穿式全景天窗,并配有高铁式遮阳帘,使整车更加通透明亮;前挡风玻璃为大面积双曲面全景夹胶玻璃,不仅为驾驶员创造了良好的驾驶视野,而且使得前排乘客观景视野更加开阔,便于观赏沿途美丽风景。

在安全性方面,车辆采用目前国内最高标准的特色安全设施设备:司机座装有安全防护门,有效保障行车安全;360环视安全系统,可无死角环视车辆的360度周边情况;驾驶员行为监控预警系统,当驾驶员疲劳驾驶时会发出警报声提醒;易燃易爆危险品报警系统,防止易燃易爆挥发物进入车厢内;一键式自动车窗爆破装置,当发生紧急情况时,可以一键爆破车窗玻璃,方便疏散乘客;云总线系统和胎压监控系统,实现对整车的数据信息化管理和有效提高行车安全性能。

海口市民体验双层巴士

在便民服务设施方面,车厢内配有USB充电接口,安装有智能无人售卖机、多媒体导乘信息屏,采用LCD彩色屏,设置标准和展示效果达到高铁水平,同时,还可通过GPS定位对途经景点进行解说,为乘客营造了非常安全舒适的乘坐体验。

值得一提的是,针对海南高湿天气和夏季台风暴雨多发的特点,还对车辆做了“特色定制”,电器件满足IP67的防水等级,仓门及电池仓均采用防雨防水结构设计,安全性得到更好的保障。车身采用的是全浸式阴极电泳工艺,使车辆具有超强耐盐雾、耐湿热性能,不仅大幅提高了车辆的防腐防锈能力,延长了车辆的使用寿命,还增强了车辆的经济实用性。

海口公交集团党委书记、董事长王燕雄致辞

“生态兴则文明兴,生态衰则文明衰。”海口用实际行动践行着生态文明之路,不断让“椰城”焕发生机活力。对于未来绿色公交的发展,海口公交集团党委书记、董事长王燕雄表示,海口公交将不忘初心、逐梦前行,持续推行绿色发展,不断提升绿色出行水平,努力打造高效便捷、安全舒适、经济智能、绿色低碳的城市公交系统,提升市民游客美好出行的幸福感和获得感,争取在2020年完成公交100%清洁能源化目标,全面开启新时代海口公交发展的新征程。 (张磊)

来源: 人民网 责任编辑:TF002C
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观光巴士试运行|海南首条纯电动双层巴士旅游观光专线海口开通

导读:投放仪式现场人民网讯3月26日,海南首条纯电动双层巴士观光专线在新海港码头投放试运行,15台“中国红”纯电动双层巴士威武列阵,英姿飒爽,整装待发。15台“中国红”纯电动双层巴士整装待发据悉,海口城市旅

投放仪式现场

人民网讯 3月26日,海南首条纯电动双层巴士观光专线在新海港码头投放试运行,15台“中国红”纯电动双层巴士威武列阵,英姿飒爽,整装待发。

15台“中国红”纯电动双层巴士整装待发

据悉,海口城市旅游观光1号线(新海港—钟楼)全程总长43.6公里,单边运行时间70分钟,15—30分钟每班,新海港首班时间8点30分,末班时间20点30分;钟楼首班时间9点40分,末班时间21点40分,实行24小时一票制,不限次数上下车,全程20元。线路走向为:新海港、天翔路、滨海大道、长堤路、钟楼。共设10个站点,分别为:新海港、海南国际会展中心、浪琴湾、假日海滩、观海台、西秀海滩、南光西海湾、万绿园、青少年活动中心、钟楼。乘客可自由出行,感受沿途五源河湿地公园、假日海滩、观海台、西秀海滩、帆船基地、万绿园、滨海公园、钟楼、骑楼老街等市内9大主要景点的靓丽风景,轻松享受休闲度假的乐趣。

该线路是海南省首条纯电动双层巴士观光专线,线路开通试运行后,将海口市内名胜古迹、民俗风情、文化艺术、特色美食有效连接,促进“旅游+交通”深度融合,是提升旅游城市形象、展现海口滨江滨海花园城市风貌、满足市民游客日益增长的美好生活出行需要的有效创新,也是海口公交以实际行动为提高生态环境质量、打好蓝天保卫战、建设美好新海南贡献一份力量。

据介绍,海口公交集团积极响应号召,主动履行企业社会责任,践行生态文明思想,打赢蓝天保卫战。自2011年开始,海口公交便开始“新能源公交之旅”,并积极探索,跑出了绿色发展的“加速度”。仅仅最近两年内,已集中投放了1290辆清洁能源公交车。截至目前,海口公交集团公交车总量达到2320辆,其中新能源与清洁能源公交车2045辆,公交清洁能源化比例达88%,居全国前列。

15台“中国红”纯电动双层巴士试运行

本次投入运营的15台纯电动双层巴士,车长12米、宽2.55米、高4.2米,以热情的“中国红”为主色调,具有“零污染”、噪音小、易保养、能量利用率高等特点,全车豪华、舒适、智能、安全,各项标准达到国内外领先水平。

车辆采用多项人性化实用设计,全车配备56个高档旅游座椅,上层40个,下层16个,内饰均采用环保材料,保持车内空气的清新;车身为双层结构,除大大增加载客量,还能够满足人们在宽敞开阔的空间里观景的感官享受;车辆除了两侧采用了大幅观景窗外,顶部还有贯穿式全景天窗,并配有高铁式遮阳帘,使整车更加通透明亮;前挡风玻璃为大面积双曲面全景夹胶玻璃,不仅为驾驶员创造了良好的驾驶视野,而且使得前排乘客观景视野更加开阔,便于观赏沿途美丽风景。

在安全性方面,车辆采用目前国内最高标准的特色安全设施设备:司机座装有安全防护门,有效保障行车安全;360环视安全系统,可无死角环视车辆的360度周边情况;驾驶员行为监控预警系统,当驾驶员疲劳驾驶时会发出警报声提醒;易燃易爆危险品报警系统,防止易燃易爆挥发物进入车厢内;一键式自动车窗爆破装置,当发生紧急情况时,可以一键爆破车窗玻璃,方便疏散乘客;云总线系统和胎压监控系统,实现对整车的数据信息化管理和有效提高行车安全性能。

海口市民体验双层巴士

在便民服务设施方面,车厢内配有USB充电接口,安装有智能无人售卖机、多媒体导乘信息屏,采用LCD彩色屏,设置标准和展示效果达到高铁水平,同时,还可通过GPS定位对途经景点进行解说,为乘客营造了非常安全舒适的乘坐体验。

值得一提的是,针对海南高湿天气和夏季台风暴雨多发的特点,还对车辆做了“特色定制”,电器件满足IP67的防水等级,仓门及电池仓均采用防雨防水结构设计,安全性得到更好的保障。车身采用的是全浸式阴极电泳工艺,使车辆具有超强耐盐雾、耐湿热性能,不仅大幅提高了车辆的防腐防锈能力,延长了车辆的使用寿命,还增强了车辆的经济实用性。

海口公交集团党委书记、董事长王燕雄致辞

“生态兴则文明兴,生态衰则文明衰。”海口用实际行动践行着生态文明之路,不断让“椰城”焕发生机活力。对于未来绿色公交的发展,海口公交集团党委书记、董事长王燕雄表示,海口公交将不忘初心、逐梦前行,持续推行绿色发展,不断提升绿色出行水平,努力打造高效便捷、安全舒适、经济智能、绿色低碳的城市公交系统,提升市民游客美好出行的幸福感和获得感,争取在2020年完成公交100%清洁能源化目标,全面开启新时代海口公交发展的新征程。 (张磊)

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